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GE航空:3D打印给航空制造业带来巨大机遇‘必定赢的网站是多少’ 发布日期:2021-10-01 浏览次数:
本文摘要:我对3D打印机在航空制造业的运用深感十分激动。

我对3D打印机在航空制造业的运用深感十分激动。这是一项很有意思的创意,虽然还正处于初级发展阶段,但就看起来电脑的发展,你不告诉它还不会给你带给什么样的惊艳,通用电气(GE)航空集团的一位技术人员对记者说道。  GE航空集团是世界仅次于的民用和军用飞机发动机、部件和集成系统制造商。在GE航空参观的两天里,3D打印机是记者听见最少的一个词。

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  GE航空集团总裁兼首席执行官戴维乔伊斯告诉他记者,他对3D打印机技术在航空业的应用于前景十分寄予厚望。对产品设计师而言,过去他们不会受到很多来自生产流程和生产工艺方面的容许,这是一件伤痛的事。有一些零件在没3D打印机技术的情况下是不有可能构建的。

3D打印机技术让这些容许消失了,给了设计师们一种全新的思维方式和更大的建构空间,他说道。  目前在全世界范围内,GE航空和其股权50%的合资公司CFM国际公司生产的5.8万台飞机发动机正在用于中,平均值每2秒钟就有一台由GE航空发动机获取动力的飞机降落。2013年GE航空的销售额为220亿美元,其中32%来自于民用发动机,18%来自于军用发动机,37%来自于发动机的后期确保服务。  航空制造业必须持续研发需要增加油耗和安全可靠的产品。

GE航空通过大大的技术创新来构建产品的升级换代。集团每年在研发方面投放巨额资金,2006年到2010年的年均投放为8亿美元,2011年到2015的年均投放大幅度下降至17亿美元。  GE航空3D打印机技术研发中心负责人格雷格莫里斯讲解说道,发动机生产所需的一些零部件往往订单量较小,只要1到100个。

传统生产工艺必须很长的工艺生产流程,且成本高。3D打印机大大节约了生产时间,并且需要生产出有一些简单的立体形状。

  格雷格莫里斯于1994年创办了专心于3D打印机技术的莫里斯技术公司,于2012年被GE航空并购。  他讲解说道,在CFM国际公司研发出有的新一代发动机LEAP航空发动机中,还包括喷油嘴在内的一些关键零部件就是通过3D打印机生产的。他举例说道,一款手掌大小的喷油嘴,如果按照传统的生产工艺,必须由20个零部件构成,而3D打印机令其这些零件沦为一个整体,并且轻巧25%。不仅增加了大量装配时间,由于产品是一体化的,喷油嘴的寿命也比原本要长5倍,减少了确保成本。

  3D打印机技术还大大减少了对劳动力的市场需求。在研发中心的机房里,记者看见几十台机器都在工作中,却没几个工作人员。莫里斯讲解说道,在许多发动机的确保场所,如果配有了3D打印机技术,将大大节约人力成本。  莫里斯指出,随着设备和技术的发展,未来两到三年,3D打印机的生产效率可能会比现在提升2到3倍。


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